Moje konto Moje konto
Koszyk jest pusty
Dołącz do nas na Facebooku

Szybki kontakt

509 02 05 05
biuro@grafnet.eu

Czynne:

pn-pt 8.00 - 16.00

sobota: nieczynne

Niedziele i Święta nieczynne



Informacje


Niektóre loga na tej stronie są zastrzeżonymi znakami towarowymi firm. Zamawiając takie logo zleceniodawca wskazuje, że ma prawo do jego zlecenia, wykonania i jest upoważniony do jego używania. Wszystkie logotypy i znaki firmowe oraz handlowe użyte na naszych stronach mają charakter informacyjny i przedstawiają nasze możliwości oraz ceny za wykonanie takiej usługi.

Wszystkie naklejki znajdujące się na stronie wykonujemy po złożeniu zamówienia, dodając do koszyka naklejki zlecasz usługę na jej wykonanie. Nie posiadamy gotowych naklejek, a dysponujemy jedynie wzorami które kiedyś zostały nam już zlecone do wykonania.

Koszty wysyłki

InPost

15 zł - Paczkomat (przedpłata)

17 zł - przedpłata na konto

20 zł - za pobraniem

 

 

Olej MOTUL 5100 4T 10W-40 Ester Półsyntetyczny 1 litr

58.00
Dodaj do ulubionych

Na stanie: 1 Na wyczerpaniu

Czas dostępności: Dostępny od ręki

Indeks/kod produktu: TOW-0745

Opis produktu Olej MOTUL 5100 4T 10W-40 Ester Półsyntetyczny 1 litr

MOTUL 5100 10W40 1L

  • Motul jest obecnie niepodważalnym, światowym liderem w produkcji najwyższej jakości środków smarnych do pojazdów samochodowych. Dzięki doświadczeniu i znakomitym inżynierom, to właśnie Motul sukcesywnie wprowadza na światowe rynki, nowe innowacje technologiczne, które zapewniają produktom Motul’a, bezspornie od prawie 150 lat, pozycję w ścisłej czołówce swojej branży.

Właściwości:

  • Olej półsyntetyczny na bazie estrów
  • Olej zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębatek
  • Przez większość producentów lepkość ta zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze
  • Spełnia normy: API SG, CCMC G-5, JASO MA

Zastosowanie:

  • Olej nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone
  • Pojazdy/motocykle terenowe, enduro, trial
  • Motocykle z silnikami czterosuwowymi, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem
  • Silniki spełniające normy EURO 2 lub EURO 3, wyposażone w katalizator, wtrysk paliwa
  • Ulepszona praca mokrego sprzęgła potwierdzona normą JASO MA.

Masz pytania?

:
:
:
:

Poleć produkt

:
:
:

Zgłoś błąd

:
:
: